Info Balap Liar Jakarta

Kamis, 20 Februari 2014

Bering Lite tech Faito Obat Kenceng Alternatif

Para penggila kecepatan datang dari berbagai macam kalangan ada yang dari pencinta turing,balap,dan adventure ... dari Hi sampai low Sepk engine.....tingkat kemampuan financialnya pun berbeda-beda...ada anak sekolah,kuliah, pekerja dan para bos-bos besar....namun dari sekian banyak para pecinta kecepatan tersebut ...peminat paling banyak datang dari para kalangan anak muda yang nota benenya masi seorang pelajar atau mahasiswa yang memiliki buget pas-pasan untuk membangun sebuah motor.....kalo ngikutin nafsu si maunya barang yang mahal-mahal....namun apadaya kantong tak sampai....terpaksa deh cari obat alternatif....Nah...bering Faito lite tech ini salah satunya....

untuk ganti seluruh bagian komponen bering standar dengan bering racing gak harus selalu dengan yang mahal...buat kawan-kawan yang punya buget pas-pasan sangat di rekomendasaikan untuk menggunakan produk ini....Selain kuat dan awet pilihanya lengkap untuk berbagai macam type motor dan yang paling ok lagi adalah harganya....dengan harga di bawah 500.ribuan kawan-kawan sudah bisa mendapatkan bering full set bagian dalam mesin...ingat ya full set bukan 1 pasang...
Kalo memang bering ini di rekomendasikan lalu apasi ke unggulanya....?
Dengerin nih penjelasan Bro Fuad salah satu Sales Faito......yang pertama adalah material dari bering terbut adalah berbahan dasar Teflon yang memiliki karakter tahan terhadap panas dan gesekan.... pernah liat piston dengan lapisan teflon kan nah kurang lebih fungsinya sama

Piston denga lapisan Teflon

...jadi begitu di geber pada RPM tinggi bola-bola bering dari material teflon tersebut tidak akan mudah panas dan memuai sehingga tidak mempersempit ruang geraknya.....seret kalo bahasa jermanya hehehe....so otomatis bering tetap berfungsi dengan normal dan stabil walau di geber habis-habisan...berikutnya adalah sesuai namanya...bering ini lebih ringan...secara otomatis tidak membebani cara kerja dari bering tersebut karna bobotnya yang ringan....berikutnya adalah tahan terhadap tekanan...tekanan disini maksudnya pada saat kita memposisikan bering pada dudukan/rumah bering dimana pemasanganya dilakukan dengan cara di pres atau di getok agar bisa masuk pada dudukanya.....nah kalo bering ecek-ecek kalo terkena tekanan dari dudukannya umumnya akan mengalami penyempitan pada rongga-rongga bolanya walau hanya sekian Micron...sehingga bering yang tadinya loncer ...begitu di pasang jadi agak seret karna tekanan dari dudukan bering tersebut.....nah kalo bering Faito Lite Tech tidak masalah dengan tekanan seperti itu......Beuhhh hebat juga penjelasanya Bro Fuad.....gak salah dah jadi sales Faito......

Beriku ini adalah Price list harga eceran tertinggi Bering komplet set Lite Tech

‐ SUPRA X Rp 370.000
‐ BLADE / REVO Rp 370.000
‐ SUPRA 125 Rp 370.000
‐ BEAT Rp 460.000
‐ NOVA SONIC Rp 490.000
‐ NOVA DASH Rp 490.000
‐ KAZE Rp 370.000
‐ ZX130 Rp 440.000
‐ KSR 110 Rp 370.000
‐ NINJA 150 Rp 480.000
‐ MEGELLI 250 Rp 580.000
‐ FORCE1 Rp 370.000
‐ JUPITER Z Rp 370.000
‐ JUPITER 115Z NEW Rp 440.000
‐ Y125Z Rp 480.000
‐ RXZ Rp 480.000
‐ JUPITER MX Rp 440.000
‐ JUPITER MX (CLUTCH‐2011) Rp 440.000
‐ NEW JUPITER MX Rp 440.000
‐ MIO Rp 440.000
‐ XEON Rp 480.000
‐ NOUVO Rp 440.000
‐ TZM Rp 510.000
‐ SHOGUN125 (NEW) Rp 480.000
‐ SATRIA RU Rp 370.000
‐ SATRIA F150 Rp 725.000
‐ FX110 / SMASH Rp 370.000
‐ RGR150 / TX150 Rp 370.000

Pemesanan Hub :
Pin : 330AB88A
Whats app : 0897 7766 771
Fan Page : Faito Indonesia
Atau Klik : Jualan Part Racing Faito

Berita terkait :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas drag bike Indonesia

Selasa, 18 Februari 2014

Honda Grand 3 Cylinder segaris Tangerang

Penampakan Head Mesin

Kemajuan jaman dan teknologi berimbas kepada berkembangnya kreatifitas induvidual-individual manusia saat ini....banyak hal-hal aneh bahkan terkdang sulit untuk kita bayangkan secara terkejut muncul secara tiba-tiba....hal itulah yang dapat kita rasakan pada hasil karya sebuah bengkel sederhana yang berada diwilayah cipondoh tangrang OM2S...hasil-hasil karyanya tidak bisa dianggap spele karna secara teknis membutuhkan penglaman dan basic ilmu mesin setingkat dewa hehe....

Penampakan Crancash

tingkat kerumitanya dalam memodifikasi selalu membuat orang geleng-geleng kepala......beberapa tahun yang silam bengkel OM2S pun pernah membuat geger dengan membuat mesin 2 cylinder segaris dengan sound suaranya 11,12 sama suara moge...

Grand 2 Cylinder karya sebelumnya

gak puas dengan hasil tersebut Bengkel OM2S kembali bikin gempar segempar letusan gunung kelud dengan membuat grand dengan 3 cylinder segaris yang sura mesin kali ini mirip sekali dengan mobil sport ...suaranya bulet rapet.....bremmm...bremmmm...anjrittttt.....tampang motor boleh standar tapi lu denger suaranya coy........Gak usah banyak cing-cong lagi kawan berhubung sumbernya hanya dari youtub simak aja langsung kawan.....

posisi mesin saat belum terpasang di rangka

Posisi mesin saat sudah teasang di rangka....dengarkan suaranya kawan...

Semoga terinspirasi

Berita Terkait :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas drag bike Indonesia

Senin, 10 Februari 2014

Hasil Drag Bike Tegal 9 Februari 2014

Kelas Satria FU Std 150cc Lokal Karesidenan
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 269 Hudoyo SP Brebes GMC Feat PPRC Satria FU 00:09.174
2 15 M. Miftah Curod Pekalongan DI-FE Hola Racing Satria FU 00:09.249
3 248 Baskara DP Brebes Hen-z Racing Exhaust 27 HZ Satria FU 00:09.484
4 218 Gerry Osvaldo Pekalongan Paterrson Racing Satria FU 00:09.504
5 155 Johan Kombet Pemalang KPM Cabe Cabean Satria FU 00:09.517

Kelas Sport 2T Std 150cc Lokal Karesidenan
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 15 M. Miftah Curod Pekalongan S-Faz Batik NS Kawasaki Ninja 00:07.883
2 67 M. Iksan Demak HA feat HK Cp Morena Kawasaki Ninja 00:07.952
3 39 M. Fakih Slawi Alea To’ill feat Besi Tua Kawasaki Ninja 00:07.963
4 49 Iza PJ KRW Tegal Kiki Race Work Kawasaki Ninja 00:08.015
5 171 M. Izzan Ojan Pekalongan S-Faz Batik NS Kawasaki Ninja 00:08.055

Kelas Bebek 2T TU 125cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 157 Eko Sulistyo Semarang Honda Super Slawi Yamaha 125z 00:07.615
2 180 Anto Galaw Indramayu Commsell Raciing Team Yamaha 125z 00:07.638
3 90 Fandi Marcelio Semarang Marcelio Speed Shop Yamaha 125z 00:07.682
4 89 Yogie Keycot Caruban Marcelio Yura WaniBoros Yamaha 125z 00:07.790
5 12 Hendra Kecil Magelang Rannalt GV OP27 Jocel Yamaha 125z 00:07.818

Kelas Satria FU TU 155cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 157 Eko Chodok Semarang Anugrah Texas Poker Satria FU 00:07.735
2 182 Dwi Batank Semarang Samodro Pitik Sukoharjo Satria FU 00:07.839
3 12 Hendra Kecil Magelang Anugrah Yonozx Lophe2 Satria FU 00:07.911
4 89 Yogi Keycot Caruban Anugrah Texas Poker Satria FU 00:07.940
5 40 Nico Sakauw Kudus Samodro Pitik Sukoharjo Satria FU 00:08.232

Kelas Sport 2T Std 150cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 157 Eko Chodok Semarang OTD Anting Kayu Kawasaki Ninja 00:07.467
2 12 Hendra Kecil Magelang OP27 TB. Mulya Indah Kawasaki Ninja 00:07.482
3 182 Dwi Prasetyo Semarang SSC Majestic Mizzle KawasakiNinja 00:07.493
4 68 Achonk SamsonetJakarta OTD Macarena – 00:07.524
5 40 Nico Sakauw Kudus Honda Super Slawi Kawasaki Ninja 00:07.532

Kelas Bracket 8 Detik
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 49 Iza PJ Tegal Kiki Race Work Kawasaki Ninja 00:08.069
2 182 Dwi Prasetyo Semarang Majestic Speed Shop Kawasaki Ninja 00:08.083
3 27 Taufik Ompong Jogja Rannalt GV OP27 Jocel Kawasaki Ninja 00:08.100
4 333 Feri Utami Cirebon AJM Tiga Putra Kawasaki Ninja 00:08.111
5 12 Hendra Kecil Magelang M-Tech Ontong Abung Yamaha Mio 00:08.134

Kelas Bebek 4T TU 130cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 68 Aconk Samsonet Jakarta TDC TRD V-Reinz Yamaha Vega 00:08.172
2 157 Eko Chodok Semarang OTD Anting Kayu Banjar Yamaha Cripton 00:08.177
3 89 Yogi Keycot Caruban OTD Anting Kayu Banjar Yamaha Cripton 00:08.317
4 90 Fandy Pendol Semarang OTD Anting Kayu Banjar Yamaha Cripton 00:08.324
5 12 Hendra Kecil Magelang Broiler V-Reinz Hidayah Yamaha Jupiter 00:08.350

Kelas Sport 2T TU 140cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 12 Hendra Kecil Magelang Rannalt GV OP27 Jocel Yamaha RX-Z 00:07.510
2 8 Bowo Samsonet Magelang TDC MC TRD Yamaha RX-Z 00:07.512
3 89 Yogie Keycot Caruban Marcelio Speed Shop Yamaha Touch 00:07.570
4 157 Eko Sulistyo Semarang Honda Super Slawi Yamaha Touch 00:07.594
5 27 Taufik Ompong Jogja Rannalt GV OP27 Jocel Yamaha RX-Z 00:07.631

Kelas Bebek 4T TU 200cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 382 Dwi Batank Semarang Abakura Ditra Jaya M Satria FU 00:07.644
2 68 Achonk SamsonetJakarta Honda Super Slawi Honda Sonic 00:07.770
3 57 Bayu Ucil Purwodadi Abakura DI-FE Hola Racing – 00:07.781
4 40 Nico Sakauw Kudus Samodro Pitik Sukoharjo Yamaha Jupiter 00:07.842
5 90 Fandi Marcelio Semarang Marcelio Speed Shop Honda Sonic 00:07.842

Kelas Matic TU 200cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 12 Hendra Kecil Magelang Pells 12 Racing Yamaha Mio 00:07.761
2 157 Eko Sulistyo Semarang Pells Racing Yamaha Mio 00:07.965
3 89 Yogi Keycot Caruban Pells Racing Yamaha Mio 00:08.049
4 398 Akip Kipli Salatiga HJMR Bom Bom Pow Yamaha Mio 00:08.087
5 182 Dwi Prasetyo Semarang Majestic Speed Shop Yamaha Mio 00:08.154

Kelas Sport 2T TU 155cc
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 12 Hendra Kecil Magelang Rannalt GV OP27 Jocel Kawasaki Ninja 00:07.243
2 89 Yogi Keycot Caruban Rannalt GV OP27 Jocel Kawasaki Ninja 00:07.250
3 27 Taufik Ompong Jogja Rannalt GV OP27 Jocel Kawasaki Ninja 00:07.266
4 68 Aconk Samsonet Jakarta TDC MC TRD Kawasaki Ninja 00:07.314
5 90 Fandy Pendol Semarang Broiler OTD Kawasaki Ninja 00:07.348

Super FFA
Pos Start N a m a Kota Team Kendaraan Waktu
1 157 Eko Sulistyo Semarang Honda Super Slawi Honda Dash 00:07.252
2 8 Bowo Samsonet Magelang TDC MC TRD Kawasaki Ninja 00:07.303
3 382 Dwi Batank Semarang – Satria FU 00:07.644
4 90 Fandi Marcelio Semarang Marcellio Speed Shop Honda Dash 00:07.476
5 180 Anto Galaw Indramayu An Nur Balap Cirebon – 00:07.808

Sumber : Otomotif Zone

Berita terkait :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas Drag Bike Indonesi

Kamis, 06 Februari 2014

Langkah-langkah dan perhitungan cara bikin Kenalpot 2 Tak

Jika merujuk buku-buku tuning engine banyak hal cara untuk membuat sebuah kenal pot 2 tak dengan segala macam perhitungan yang telah di tentukan secara matematis...sebagai orang awam yang hobi tentang mesin tidak ada salah jika kita turut pula memahami langkah proses pembuatan kenalpot......agar lebih memahami secara keseluruhan tentang mesin dari hulu samapai kehilir....sekedar memahami loh tidak membuat tapi sukur-sukur si bisa buat juga ....so nanti jika telah mengerti kita jadi lebih teliti dalam membeli atau membuat kenalpot...Bukan Begitu....lalu langkah awal apa yang harus di lakukan simak ulasan beriku ini

1. Memahami bagian-bagian kenalpot yang akan kita hitung

2. Masukan konstanta/data yang harus diketahui dulu adalah
- durasi exhaust E0, misalnya = 180 derajad
- kecepatan suara Vs = 1700 ft/sec
- Rpm mesin tuning, misalnya = 7000
- diameter max area jendela exhaust Dexh, misalnya 1 inch
- Hitunglah sesuai urutan ini; Lt - A1 – A2 – D1 – L2 – D2 – L3 – D3 – L1 – L4 – L5 – L6 dan yang terakhir L7
bagi menguasai Excell bisa mengikuti cara di bawah ini :

Bisa Juga dengan Cara menggunakan software kenalpot 2 tak....kalo mau gunakan download dulu disini kawan :

DOWNLOAD Software Design Kenalpot 2 tak

Tampilan Software kenalpot 2 tak

Jika langkah proses perhitungannya selesai maka di lanjutkan pada langkah implementasi dalam bentuk replika untuk mengetahui pola atau bentuknya terlebih dahulu / secara quantitas

3. pembuatan replika dalam bentuk kertas yang telah di perhitungkan, di buat satu persatu bagian sesuai pola pada semua perhitungan

Pembuatan sample Kenalpot dari bahan kertas secara keseluruhan dalam bentuk replika dapat meminimalisasi keslahan dan pemborosan material

4. Jika perhitungan pola sudah di temukan...maka langkah selanjutnya adalah di buat secara langsung pada lembaran material kenalpot yang di cetak sesuai dengan hasil potongan kertas yang kita buat sebagai replika tadi....

Sebelum dilas...kita pun bisa menyambungkannya terlebih dahulu untuk lebih memastikan bentuknya apakah bener-benar sesuai dengan yang kita inginkan dengan menggunakan isolasi atau sejenisnya

Nah sekarang udah taukan kurang lebih prosesnya seperti apa...lumayan ribet ya hehehehe...so walaupun ujung-ujungnya kawan-kawan tetep beli-beli juga...minimal tau dong perhitungan,karakter dan bentuk seperti apa kenalpot buat motor korekanya........Wihhh keren jadi pada pinter,,,,,,,

Ulasan di atas adalah salah satu dari sekian banyak cara membuat kenalpot so jika teman-teman masi belum puas silahkan mencari refrensilainya
Tanpa bermaksud untuk menggurui kurang lebihnya mohon maaf
Penulis : Adhi Dexel (Mekanik AMS Surabaya)

Berita Terkait :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas drag bike Indonesia

Selasa, 04 Februari 2014

Jual koil Racing PROTEC

KATALOG KOIL PROTEC

1. Protec Ultimate Rp.200.000,- CDI
2. Protec Ultimate Ground system Rp. 280.000,- CDI
3. Protec Carspeed Edition Rp.450.000 CDI
4. Protec Injection for vario125i, Mio J, Soul GT, Spacy Injeksi Rp.195.000,-

Rekomendasi penggunaan : Harian,kompetisi dan Racing
Jaminan Pembelian : 100 % sampai ditujuan
Pemesanan Hub : 0813 1058 7696

JUALAN INI SEPENUHNYA REKOMENDASI DARI IBLJ & PROTEC

Senin, 03 Februari 2014

Hasil drag bike Nganjuk 2 Februari 2014

DB 1 Matic 200 cc Rangka Standart
1 34 Andi Memet BMS 12 HMNS Tuban Mio 07.945
2 157 EKo Sulistyo ART KMJ PELLS Semarang Mio 07.969
3 11 Rizky Unyil BMS12 HMNS Malang Mio 07.975
4 45 John PK ART KMJ Kertosono Mio 08.015
5 3 Daniel Kecil TRT KMJ PELLS Nganjuk Mio 08.084

DB2 Bebek 4 Tak 130 cc
1 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk Jupiter 08.430
2 48 Dadang Japrong Abirawa Racing Kediri Jupiter 08.449
3 123 Putra Bocil Vreinz ADC Bali Kediri Vega 08.466
4 79 Galih Dwi Vreinz GMS Pontianak Boyolali Jupiter 08.563
5 60 Agung Unyil Sjrt Uye – uye Sidoarjo Vega 08.600

DB3 Sport 2 Rangka Standart 155 cc
1 157 Eko Sulistyo MPK Speed Psrn Semarang Ninja 07.629
2 63 Alfan Cebonk K – Ijo Nganjuk Ninja 07.839
3 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk Ninja 07.851
4 17 Luluk Ucil Permata Wjy Jogjakarta Ninja 07.857
5 16 F. TUMI Tatas Spectra Surabaya Ninja 07.869

Sport 2 Tak Rangka Standart 155 cc ( Min 65 Kg )
1 7 Bowo BMS BMS 12 HMNS Malang Ninja 08.621
2 43 Anton Cabe BMS 12 HMNS Solo Ninja 08.817
3 12 Antok HMNS BMS 12 HMNS Malang Ninja 08.862
4 89 TOYIB K – Ijo Nganjuk Ninja 08.863
5 32 TOHA Yellow Speed Kediri Ninja 09.168

Bebek 4 Tak Standart 155 cc
1 81 Arif Tijil Njb65 CMT M2 Kediri FU 08.799
2 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk FU 08.865
3 30 Ivan Bangun Divika Ripleys Kediri FU 08.906
4 45 John PK. Divika Ripleys Kertosono FU 08.907
5 60 Agung Unyil Divika Ripleys Sidoarjo FU 08.940

Bebek 4 Tak Tune Up 115 cc
1 80 R U L I PM ABRT 20 VREINZ Cilacap Jupiter 08.654
2 79 GALIH Dwi Vreinz Gms Boyolali Jupiter 08.665
3 48 Dadang Japrong CN Alin Wijaya Kediri Yamaha 08.706
4 123 Putra Bocil Vreinz ADC BALI Kediri Vega 08.732
5 23 Fandy Cuplis CN Alin Wijaya Kediri Yamaha 08.818

5 Bebek 4 Tak Tune Up 155 cc
1 79 Galih Dwi Ramadita 79 OLZ – FU 08.201
2 35 Yuns Bonce WRX Jbx Speed Tio Solo FU 08.223
3 30 Ivan Bangun WRX Jbx Speed Kediri FU 08.281
4 157 Eko Sulistyo WRX Jbx Speed Semarang FU 08.300
5 63 Alfan Cebonk WRX Jbx Speed Tio Nganjuk FU 08.393

Bebek 4 Tak Tune Up 200 cc
1 30 Ivan Bangun K – Ijo Kediri FU 07.461
2 63 Alfan Cebonk K – Ijo Nganjuk FU 07.542
3 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk FU 07.593
4 157 Eko Sulistyo K – Ijo Semarang FU 07.679
5 48 Dadang Japrong Jugala RF Conks Kediri FU 07.769

SDB 7 Bebek 2 Tak Standart 116 cc
1 30 Ivan Bangun DJ Fauza 51 Kediri F1ZR 08.754
2 48 Dadang Japrong FRC Yora Kediri F1ZR 08.762
3 10 Adi Plentiz DJ Fauza 51 Trenggalek F1ZR 08.781
4 81 ARIF TIJIL Prt Kediri Raya Kediri F1ZR 08.800
5 80 R U L I Berkah Naomi Cilacap F1ZR 08.864

Bebek 2 Tak Tune Up 130 cc
1 63 Alfan Cebonk CREAMPIE MBKW2 Nganjuk Y125Z 07.612
2 157 Eko Sulistyo K – Ijo Semarang Y125Z 07.621
3 81 ARIF TIJIL BJOS Meja Hijau Kediri Y125Z 07.820
4 6 PRIMA BJOS Hasil Besi Surabaya F1ZR 07.860
5 10 Adi Plentiz BJOS Hasil Besi Trenggalek F1ZR 07.889

Sport 4 Tak Tune Up 200 cc
1 48 Dadang Japrong K – Ijo Kediri FXR 07.900
2 30 Ivan Bangun K – Ijo Kediri FXR 07.952
3 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk FXR 08.005
4 34 Andi Memet BMS 12 HMNS Tuban GL 08.091
5 18 Galang Rizky BMS 12 HMNS Surabaya GL 08.219

Sport 2 Tak Tune Up 140 cc
1 45 John PK. BMM Speed Kertosono RXZ 07.712
2 177 Ricko Bocel Mahkota Tiara Surabaya RXZ 07.729
3 21 Deni Kunting K – Ijo Klaten Ninja 07.748
4 48 Dadang Japrong FRC Nesya Kediri FXR 07.753
5 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk FXR 07.795

Sport 2 Tak Tune Up 155 cc
1 177 Ricko Bocel Ramajaya B.Sakti Surabaya Ninja 07.512
2 72 Adi Susanto Tuyul Ramajaya B.Sakti Surabaya Ninja 07.539
3 80 R U L I PM ABRT 20 VREINZ Cilacap Ninja 07.543
4 60 Agung Unyil P2AR KETE2 TOP Sidoarjo Ninja 07.609
5 36 Tony Cupank K – Ijo Nganjuk Ninja 07.649

Bracket 9 Detik Motor Bebas
1 177 Ricko Bocel WRX JBX SPEED Surabaya FU 09.094
2 17 Luluk Ucil Kalur MFC PW Bbz Jogjakarta FU 09.136
3 11 Rizky Unyil BMS12 HMNS Malang NEX 09.138
4 12 Antok Hmns BMS 12 HMNS Malang FU 09.144
5 144 Rizky Maruciel DMC Bersaudara Tulungagung F1ZR 09.272

Bebek Tune Up 200 CC Non DOHC
1 157 Eko Sulistyo Art Kmj Pells Semarang Jupiter 07.960
2 45 John PK. Pells Top Jaya Kertosono Jupiter 07.964
3 48 Dadang Japrong Creampie MBKW2 Kediri Jupiter 07.980
4 183 Agil Wijaya CN Alin Wijaya Kediri Jupiter 07.990
5 03 Daniel Kecil Art Kmj Pells Nganjuk Jupiter 07.991

Bebek 4 Tak Standart 155 cc lokal Karesidenan Kediri
1 123 Putra Bocil Jaya Bersaudara Kediri FU 08.782
2 81 Arief Tijil Ramateknik CMT Kediri FU 08.814
3 116 Darma Puki Jugala RF CMT 48 Kediri FU 09.180
4 55 Suryanto Altex Speed Trenggalek FU 09.325
5 135 Deby Pesek DJ Fauza 51 Tulungagung FU 09.350

Bebek 2 Tak Standart 116 cc Lokal Karesidenan Kediri
1 48 Dadang Japrong FRC Yora Kediri F1ZR 08.685
2 30 Ivan Bangun DJ Fauza 51 Kediri F1ZR 08.704
3 10 Adi Plentiz DJ Fauza 51 Trenggalek F1ZR 08.729
4 81 Arief Tijil PRT Kediri Raya Kediri F1ZR 08.773
5 123 Putra Bocil P2AR Kete2 Top Kediri F1ZR 08.882

Sport 2 Tak Rangka Standart 155 cc Karesidenan Kediri
1 30 Ivan Bangun MPK Speed PSRN Kediri Ninja 07.722
2 10 Adi Plentis MPK Speed PSRN Trenggalek Ninja 07.797
3 48 Dadang Japrong FRC Nesya Kediri Ninja 07.862
4 81 ARIF TIJIL Tatas Spectra Kediri Ninja 07.889
5 123 Putra Bocil Vreinz ADC Bali Kediri Ninja 07.981

Campuran 4 Tak 200 CC Lokal Nganjuk
1 171 Kecko Unyil K – Ijo Nganjuk – 07.858
2 25 JK Iping SJRT Kete2 Pils Nganjuk FU 08.550
3 107 Pidho Prakas K2T Jo Nganjuk FU 08.813
4 84 Dimas Kekek Marya Melpos Nganjuk Vega 08.936
5 136 David Kup – Kup P – Dock Doa Nganjuk FU 09.217

Kelas EKSEBISI KHUSUS WANITA
1 153 Monita Permata WJY Jogjakarta Ninja 08.198
2 129 Puput Jugala RF Conk Sragen FU 08.559
3 53 LILA K – Ijo Niwaklagi Surabaya Ninja 09.259
4 111 Dela Andika XTR Kotech Trenggalek Mio 10.331
5 – - – - – -

STANDING POINT RACERTEES 201 M DRAGBIKE 2014 di Nganjuk
1 36 TONY CUPANK 88
2 30 IVAN BANGUN 64
3 157 EKO CODOK 55
4 63 ALFAN CEBONG 43
5 81 ARIF TIJIL 43
6 72 ADI S TUYUL 42
7 177 RICKO BOCEL 41
8 48 DADANG JAPRONG 41
9 123 PUTRA BOCIL 37
10 60 AGUNG UNYIL 35

Berita terkait :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas Drag Bike Indonesi

Rabu, 29 Januari 2014

Ninja Tekno Tuner cukup satu mesin untuk Drag dan Roadrace

Jarang banget sob sebuah bengkel berspekulasi membuat satu spek motor untuk di gunakan pada 2 arena, dimana masing-masing arena memiliki karakter yang berbeda Drag dengan track lurus yang mengandalkan Full Power dan mengngenyampingkan durability/ketahanan mesin dengan roadrace yang mempertimbangkan 50:50 antara power dan ketahanan mesin....Namun Bagi Tekno Tuner Bengkel dari kawasan Jakarta Barat ini semua bisa-bisa saja....cukup satu mesin untuk pindah Casis mau ke Drag atau Roadrace bukan gak mampu beli mesin cuma kebetulan saja mesin motor ini yang paling tokcer....Gile gak kebayang Mesin Motor Drag Di geber di sentul Gede sebanyak 15 putran pada saat latihan dan 7 lap pada saat Race...kalo enggak mahir-mahir amat nguasain mesin...bohong kalo gak jajan terus tu motor.....

Style Drag ninja tekno tuner 500 m

Padahal kata Bro Han salah seorang pemilik dan enginer dari team Tekno Tuner...daleman mesin sama sekali tidak di rubah baik untuk drag ataupun roadrace dari mulai compresi , rasio semua tetap sama...hanya butuh penyesuaian seting Final gear dan jeting karbu aja...lalu mesin pindah casis dengan Casis motor yang memang di sediakan untuk roadrace,dari suspesi hingga bannya semuanya di ganti.....gila aja bro roadrace pake ban eat my dust mau nyungseb hehehe.....BTW bisa menang gak nih motor kalo turun di roadrace jangan-jangan cuma menang keceng doang tapi ga bisa belok....?....liat langsung aja bro sertifikatnya....

Ninja Tekno tuner dengan Casis dan body yang berbeda mesin tetap sama

pada ajang FKPMI 2013

Juara satu sob di ajang FKPMI di tahun 2013....Walau hanya turun pada ajang balap sekelas fun race...tetap saja semua di persiapkan seperti halnya pada ajang balap resmi.....Best lapnya di sentul gede pun lumayan fantastis bro...1,50 menit .... 11/12 dengan time IRS kelas 250 cc 4T ajang bergengsi sekelas team dan pabrikan CBR 250 dan N 250...dan seperti yang kawan-kawan telah simak pertandingan melalui Video yang ada di Fan page IBLJ...pertandingan antra Ninja Tekno tuner Vs ninja BMS yang berlangsung di sera (sentul raya) Senin 27 januari 2014 yang di menangkan oleh ninja tekno tuner....(mau lihat Video Klik gambar di bawah ini)

http://www.infobalapliarjakarta.blogspot.com/2014/01/video-amatir-ninja-tekno-tuner-vs-nija.html

Ninja Tekno tuner Vs ninja BMS yang berlangsung di sera (sentul raya)

track lurus 500 m di menangkan Ninja tekno tuner Senin 27 januari 2014

terbuktik motor ini ampuh di dua arena yang berbeda padahal spek mesinnya sama sekali sama dengan yang di gunakan pada roadrace foto di atas...hanya merubah final gear dan jeting karbu aja ucap bro han yang pernah beberapa kali juga naik sebagai raider motor ninja tersebut di ajang roadrace D event dan lainya...

Dari banyak hal cerita diatas pastinya ada hal yang paling wow untuk di simak ....apalagi kalau bukan Spesifikasi mesinnya....langsung aja kawan...sikattt....

Spesifikasi Mesin

Mesin : Ninja R
Karburator : Pwk 41

Piston : 68 mm Shark
Blok mesin : Shark

Kruk as : ZX 150
Stang Seher : Standar
CDI : BRT imax

Kenalpot : Perut Rx8 Slencer : Yasuni

Intake : V force 3

Ratio : 1 dan 2 di ganti 3 - 6standar
final gear : 15-33
Koil : Standar
Magnet : Standar
Radiator Honda RS 125 GP
Kipas Radiator : Ninja 250
Bensin : Pertamax Plus
Pelek : FU depan belakang
Ban Drag 500 m : Eat my Dust
Ban roadrace :Pirelli Diablo

Berita terkait :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas drag bike Indonesia

Selasa, 28 Januari 2014

Video Amatir Ninja Tekno tuner VS Nija BMS Sentul 27-01-2014

Video Amatir Posisi Start dan Tengah Sentul 27-01-204

Nija Tekno tuner VS Ninja BMS

Win : Ninja Tekno tuner

Spek : Bebasan / FFA

Joki : Deny Jawa ( Panjul) VS Amir Ceria

Track : 500 M

Lokasi : Sentul Bogor Jawa barat

KEEP SPORTIFITAS

Posisi Start

Posisi Tengah

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas drag bike Indonesia

Senin, 27 Januari 2014

Hasil Drag Bike lampung 25-26 Januari 2014

Berita terkait :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas Drag Bike Indonesi

rs1