Bo'ong banget bro kalo lu anak liaran gak kenal motor Jupiter Mx yang
satu ini apalagi mekaniknya…sekarang berita motor kenceng diliaran pun
perkembangannya banyak di ikuti oleh mekanik-mekanik handal dan para pebisnis
part racing dari balap resmi drag bike
hingga roadrace….wajar saja sekarang informasi telah terbuka lebar bagi siapa pun……selain itu juga kelas ini adalah kelas
bebas sebebas-bebasnya untuk bereksperiment …..apalagi kali ini yang buat adalah
masternya di dunia balap....balap resmi pula…sudah pasti racikan banyak yang tunggu2….secara….
bikin motor dengan cc kecil aja seperti roadrace yang kapasitas mesinnya 110cc
bisa tembus power 20-25 HP dimana power standarnya Cuma 7-9 hp….apalagi kalo
kelas liaran yang kapasitasnya rata-rata di atas 250cc…..di tambah lagi
penggunaan part yang tidak di batasi….apa aja bisa di Templin di mesin kalo
kantong lu tebel …yang penting judulnya kuenceng bro……
Nah…Bebearapa Bulan yang lalu motor Jupe MX ini sempet bikin
heboh dunia persilatan tepatnya di sirkuit Sentul 12 juni 2013….gak ada-angin gak ada hujan tau-tau duuwwoor…duel dengan
motor sport ninja 250 2 cylinder bore up pula lagi walau pun pada hasilnya
harus menyerah pada jarak 450 an meter dengan mesin ganda Bisa Simak Video di bawah ini
…Walaupun demikian tetap saja banyak yang memberisimpati dengan motor MX ini….salut karna berani Ngadepin motor yang standarnya aja sudah kenceng….apalagi di korek……Bukan main….dan di perkirakan motor ninja tersebut memiliki kapasitas mesin di atas 400cc….yang I B L J pernah Ulas Sebelumnya lu bisa baca di sini=> Ninja 250 turun di liaran ....dari sini lah banyak berdatangan riquest dari para IBLJ lover meminta agar IBLJ mengulas motor Jupe MX ini….nah akhirnya ga sia-sia upaya pun berbuah hasil….IBLJ mendapatkan kesempatan untuk menyambangi langsung workshopnya om hawadis di kawasan tanjung priuk Jakarta utara… padahal jadwal balapnya padat lo….namun beruntung bulan-bulan sekarang menjelang akhir tahun so otomatis pertandingan sudah mulai berkurang….ucap om hawadis yang taat ibadah itu.....Setelah ngobrol panjang lebar ngalor-ngidul ….kalo orang jawa bilang…. tiba lah sesi yang sangat di tunggu-tunggu… yaitu sesi bedah mesin yang menjadi daya tarik dan rasa penasaran banyak orang...ayo mari kita intip-intip....
.JPG)
….Tentunya Jam terbang hasil sentuhan tangan dingin dari Om Hawadis pun menjadi Chemistry di balik rahasia kencengnya motor ini …udah pasti pada penasaran kan bro kenapa mx ini bisa kenceng…? Apa aja si dalemnya….? mau tau aja apa mau tau banget….ih kepo deh lu (bahas alay…..hehehe).…santai aja kawan kita ngopie dulu sambil kongkow-kongkow…
.JPG)
walau pun judulnya Jupiter MX Buatan Hawadis Sadis.....Tapi Bagi om hawadis spek motor ini ga sadis-sadis amat masih sederhana...dimana diameter piston masih bertengger di angka 73mm...otomatis dalam pengaplikasian piston segede ini water jaket semuanya harus di pampet...lalu di pasang boringan baru menggantikan Diasil cylinder bawaan pabrik...karna boringanya jumbo agar tidak keliatan pada blok mesin bagian luar ...blok mesin harus di tambal sulam bagian kanan dan kirinya pokonya sekelilinya dah.... stang seher bahasa kerenya connecting road cuma pake punya RXZ masih sama kayak orang-orang…
terbukti angin-angin motornya naik 1 detik dari time sebelumnya…..(Si Om Ngomongnya sambil bisik-bisik) hehehe……BTW Time sebelumnya berapa ya…..Wah tambah pada Kepo lagi aja nih pemirsa……percikan busi pada kompresi 13,5:1 di ruang bakar untuk menyalakan semburan Bensol dengan timing yang di mapping pada CDI BRT menghasilkan power yang di prediksi di atas 30HP pasnya si ga tau…maklum Cuma tebak-tebak buah manggis hehe...karena motornya pun memang belum pernah di dyno sebelumnya…tapi silahkan di analisa sendiri power ninja 250 standarnya 30 HP…kalo di bore up di menjadi 400cc lebih…berapa kira-kira powernya kalau bukan di atas 30HP…sementara pada saat race di ujung nempel …..masuk akal kan…Kenalpot menggunakan AHM tri oval tanpa Ubahan langsung plek…Bearing-bearing menggunakan FAITO type S720 yang lagi rame di liaran....hehehe iklan banget...
.....ooo iya Nyebutin Diameter pistonnya ga lupa juga panjang Strokenya yang panjangnya sama dengan diameter pistonnya itu sendiri yaitu 73mm configurasi bore dan stroke Square,kotak alias bujur sangkar….wih tapi strokenya lumayan tinggi juga bro…itu sebabnya blok mesin harus di ganjel paking tebal alumunium sekitar 5 mm…Diameter klep ga gede-gede amat sob....monggo silahkan lihat sendiri...hehe sori gw lupa ngukurnya kawan...alamak keceplosan....
Jika di perhatikan bentuk kubahnya merupakan sebuah kombinasi antara bentuk Bathtub/(Bak Mandi) dan Pentroof...mungkin ini salah satu Secret dari Jupiter MX nya om Hawadis...so pinter-pinter lu aja deh kawan untuk menganalisa sendiri dari gambar-gambar yang IBLJ dapatkan ini... karna tidak 100% IBLJ dapat sebutkankan Spesifikasi motor ini secara rinci dan ditail (kode Etik)....dan kebanyakan orang bilang kalo yang bikin mesin sekelas Mekanik Om hawadis pasti barang-barang yg di pake mahal-mahal…ternyata engga juga tuh...masih 11,12 dengan spek-spek yang beredar di liaran pada umumnya....dan Om hawadis pun bisa menyesuaikan baget dan kebutuhannya.......Hebat-hebat....Padahal Udah jadi mekanik top di resmi.....masih aja mau nyempetin bikin mesin liaran....(ada kelomang nempel di atap...Mangtapppppp.....)
.JPG)
Spesifikasi Umum :
Piston : 73 mm
Stroke : 73 mm
Stang Seher : RXZ
CDI : BRT
Kompresi : 13.5 : 1
Carburator : FCR 35
Kenalpot : AHM
Bearing : Faito S720
Piston : 73 mm
Stroke : 73 mm
Stang Seher : RXZ
CDI : BRT
Kompresi : 13.5 : 1
Carburator : FCR 35
Kenalpot : AHM
Bearing : Faito S720
Per Klep : Faito (Jepang Produk)
- Jenis-Jenis Piston HISPEED dan Spesifikasinya
- Ban CST Keluarin Ban Drag buat harian
- Faito Keluarin Rasio Jupiter MX 6 Speed
- HISPEED Keluarin Piston CRF 78 mm
- Intip Daleman Mesin Takegawa Desmo
- Yamaha Vega 2 Cylinder L Twin
- Honda CB 100cc jadi Monster 523 cc
- Satria Fu Baron bisa asepin Ninja 2 tak
- Satria fu Twister Makin Nyanter
- Yamaha 125 Z 61 HP Yunani best time 6,4 detik 201m
- Jupiter Mx 4 tak di sulap menjadi 2 tak
- Jupiter MX 476 cc belum sempat merasakan aspal Indonesia
- Jupiter Mx Drag Staylish Palembang
- Gebrakan Kirana Abakura 4T Jakarta
- Jupiter MX Blok Head Scorpio Riau
- Garuda ABAKURA Cukup Disegani di Jakarta Barat
- Honda C Series Blok Head Honda CRF 250 30 Hp
- Honda Grand DOHC Hyper bore 350 cc
- Honda Grand, Dua Silinder Segaris 218 cc!
- Honda Grand 246 cc
- Motor Drag berbahan bakar LPG from BALI
- SUZUKI SHOGUN HYPER BORE / HEAD FU MEDAN
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
