Info Balap Liar Jakarta

Selasa, 26 November 2013

Hasil Drag Bike Semarang 24 November 2013

Kelas Matic 200 cc Rangka Standar

1.Hendra Kecil / Magelang / Pells racing / 7.675

2.Eko Sulistyo / Semarang / Pells Racing / 7.802

3.Bayu Ucil / Purwodadi / Pells REacing / 7.820

4.Bowo Samsonet / Jogja / Wara-wiri CKR Devil / 8.045

5.Rully PM / Jogja / OTD Aska Jaya / 8.062

Kelas Super FFA s/d 350 cc

1.Bowo Samsonet / Magelang / Mc racing TDC TRD / 7.000

2.Eko SUlistyo / Semarang / Jocel Op 27 Motor / 7.242

3.Achonk Samsonet / Jakarta / Mc Racing TDC TRD / 7.270

4.Fandi Macarena / Semarang / Marcellio / 7.304

5.Hendra Kecil / Magelang / Broiler ambon Manise / 7.329

Kelas Sport 2T 155 cc rangka STD

1.Vp Mbotet / Jogja / OTD Hasil Ayam / 7.559

2.Taufik Omponk / Jogja / Jocel Op 27 Motor / 7.552

3.Eko Sulistyo / Semarang / Jocel Op 27 anjelo / 7.583

4.Yogie Keycot / Caruban / Jocel Op 27 Motor / 7.603

5.Fandi Pendol / Semarang / OTD Hasil Ayam / 7.662

Kelas bebek 4T TU 125 cc

1.Rully Pm / Jogja / V-reinz Helena Racing / 8.133

2.Galih Dwi / Boyolali / V-reinz Helena Racing / 8.191

3.Sikuncara / Magelang / Broiler V-reinz / 8.196

4.Rino Kuprit / Kudus / Broiler V-reinz / 8.256

5.Kana Kumana / Jogja / Prima OTD Hura-hura / 8.258

Kelas Sport 2T 155cc TU

1.Taufik omponk / Jogja / Jocel OP 27 Motor / 7.160

2.Bowo Samsonet / Magelang / MC Racing TDC TRD / 7.260

3.Yogie Keycot / Caruban / Jocel Op 27 Motor / 7.300

4.Rully PM / Jogja / HA Feat HK / 7.334

5.Hendar Kecil / Magelang / Jocel OP 27 Motor / 7.346

Kelas Bebek 4T 130 cc std Kenalpot AHRS

1.Hendra Kecil / Magelang / Plangton Pells / 8.762

2.Dwi Batank / Semarang / Plangton Pells / 8.888

3.Rully PM / Jogja / Plangton Pells / 8.919

4.M reihan / Jepara / Plangton Pells / 8.930

5.Rike Piyek / Purwodadi / Q-Chenk MPV racing / 9.124

Kelas 2T 140 cc TU

1.Hendra Kecil / Magelang / Taken’s H Lutfi / 7.475

2.Bowo Samsonet / Magelang / MC Racing TDC TRD / 7.503

3. Taufik Omponk / Jogja / J-Boxes Jocell Op 27 Motor Alifka / 7.546

4.Achonk Samsonet / DKI / Mc racing TDC TRD / 7.589

5.Dadang Handaru / Jogja / Alifka Motor / 7.597

Kelas Bebek 4T 200 cc TU

1 1. Hendra Kecil / Magelang / Pells Racing / 7.519

2 2.Dwi Batank / Semarang / Taken’s ABauka / 7.531

3 3.Eko Sulistyo / Semarang / Pells Racing / 7.540

4 4. Luluk Kecil / Jogja / Abakura Putra Dian Motor / 7.655

5 5. Galih Dwi / Solo / Nathania Abakura Manahadap / 7768

Kelas OMR Satria Fu 150 cc TU

1.Eko Sulistyo / Semarang / AmT Linda Jaya Lophe Lophe / 7.650

2.Hendra Kecil / Magelang / H Blink On klik / 7.701

3.Yogie Keycot / Caruban / AMT Feat Sendang CYC / 7.798

4.Taufik Omponk / Jogja / AMT Yonozx.7939

5.Nico Sakau / Kudus Ting-Ting Speed Shop 55 / 7.960

Kelas Bebk 2T TU 125 cc

1.M Saiman Samsonet / DKI / Mc Racing TDC TRD / 7.649

2.Yogie keycot / Caruban / Marcellio / 7.658

3.Fandi Macarena / Semarang / Marcellio / 7.662

4.Hendra Kecil / Magelang / Ting-Ting Speed Shop / 7.662

5.Eko Sulistyo / Semarang / Marcellio / 7.718

Kelas Sport 2T 155 cc Lokal Semarang & Pati

1.Eko Sulistyo /Semarang / OTD Anting Kayu / 7.484

2.Nicko Skau / Kudus / Kusuma Bangsa Bad Boyz / 7.446

3.kiki Sodot / Demak / So tech Yoga 88 Mix Max / 7.489

4.Fandi Pendol / Semarang / Kusuma Bangsa Bad Boyz / 7.544

5.M.Raihan / Jepara / Kusuma Bangsa Bad Boyz / 7.554

Kelas Sport 4T 200 cc Tu

1.Dwi Batank / Semarang / OJ salak Speed / Tiger / 7.604

2.Bayu Ucil / Purwodadi / Aakura Manahadap / FXR / 7.763

3.Nico Sakau / Kudus / NE Racing Cepu / CB /7.882

4.Eko Sulistyo / Semarang / Joffanka OL Shop / GL / 8.034

5. Taufik Omponk / Jogja Barokah Motor Sport / Tiger / 8.135

Kelas Vespa FFa

1.Wawan Kotek / Salatiga / Pojok Indah Lele Pavesa / PX / 9.635

2.Bagoes DW / Salatiga / Pojok Indah Lele Pavesa / PX / 9.713

3.Hendra Febri / Salatiga / Pojok Indah Lele Pavesa / PX / 9.974

4.Agus Doblo / Sukorejo / Klenix Briliant Racing / Vespa / 10.121

5.Ivan Peyot / Sala Tiga / Butter Speed BrotherShoot / Sprint / 10.337

Kelas Bebek 4T 115 cc

1.Rino Kuprit / Kudus /RDT Putra Keretek / 8.526

2.Bagoes DW / Semarang / RDT Putra Keretek / 8.583

3.Nico Sakau / Kudus / RDT Putra Keretek / 8.604

4.Agus Doblo / Jepara / Plankton Pell’s Sinar Raya / 8.940

5.Bagus Satria / Kendal / AMS Racing / 10.683

(Maniak Motor)

Berita terkait :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas Drag Bike Indonesia

Senin, 25 November 2013

Foto-Foto Drag Bike Sentul 24 November 2013

Luput dari pantauan Jadwal Drag Bike Indonesia....Drag Bike Sentul 24 november 2013 berlangsung sangat meriah jika di lihat dari partisipasi peserta yang tidak sedikit pula datang dari luar daerah.....meski demikian I B L J tetap berusaha memberikan informasi untuk rekan-rekan yang agar bisa mengikuti perkembangan balap yang sedang berlangsung di sentul...untuk itu IBLJ menyuguhkan hasil jepretan foto yang I B L J dapat dari anggota grup I B L J.... simak langsung deh aksi-aksinya kawan....Keep Sportifitas

Sentul Bogor 24 November 2013

Foto by : Andrew Mc Steele

Berita terkai :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas Drag Bike Indonesia

Hasil Drag Bike Sentul 24 November 2013

Kelas Bebek 2T 120 cc

1.Ocky Camat / Jabar / NG Plays Cilegon / 125 z /7556
2.Ricky On Yes / Jabar / Tung's Bintang Terang Bronx RT / 125 Z / 7.563
3.Hendriawan / Jabar / Tung's Bintang Terang Bronx RT / 125 Z / 7.574
4.Ayip Rosidi / Jabar / NG Plays Cilegon / 125 z /7.730
5.Tri Puryanto / DKI / Cisadane motor H yani / ---/7.750

Kelas Camputan 4T 250 cc

1. Ardiansyah Ucil / Jabar / PME Abirawa Mizzle / KTM /7.397
2. R Cholid Teor / DKI / PME Abirawa Mizzle / KTM /7.497
3. Amir Ceria / DKI / PME Abirawa Mizzle / KTM /7.540
4. Imam Ceper / DKI / TSS / Satria Fu / 7.585
5. Alvan Chebonk / Jatim / TSS / Satria Fu / 7.711

Kelas Sport TU s/d 140 cc

1.Ricky On Yes / Jabar / Tung's Bintang Terang Bronx RT / RXZ / 7.588
2.Didit Jalu / Jabar / Jang's SBL / RXZ / 7.605
3.Zein / DKI / Cisadane / RXZ / 7.662
4.Amar Domar / Jabar / Jang's SBL / RXZ / 7.670
5.Hendriawan / Jabar / Cisadane / RXZ / 7.670

Kelas Matic FFA

1. lvan Chebonk / Jatim / TSS / Mio / 7.182
2.Cendy Garry / DKI / TSS / Mio / 7.203
3.Imam Ceper / DKI / SHRT Ibnu Arma IQ5 MC Racing / Mio / 7.223
4.Musa Ucrit / DKI / SHRT Ibnu Arma IQ5 MC Racing / Mio / 7.298
5.Ardiansyah Ucil / Jabar / TSS / Mio / 7.751

Kelas Matic TU s/d 155 cc

1.Ricky On Yes / Jabar / Gf Racing K-tech Boyza / mio /8.076
2.Ardiansyah Ucil / Jabar /Wahana Baru Mihama/ Mio /8.084
3.Ayip Rosidi / Jabar / Wahana Baru Mihama/ Mio /8.101
4.Alvan Chebonk / Jatim / TSS / Satria Fu / 8.161
5.Musa Ucrit / DKI / SHRT Ibnu Arma IQ5 MC Racing / Mio / 8.247

Kelas Matic TU s/d 200 cc

1.Imam Ceper / DKI / SHRT Ibnu Arma IQ5 MC Racing / Mio / 7.613
2.Ardiansyah Ucil / Jabar / Bostar Mubarok / Mio / 7.652
3.Musa Ucrit / DKI / SHRT Ibnu Arma IQ5 MC Racing / Mio / 7.713
4. Alvan Chebonk / Jatim / TSS / Mio /7.732
5.Ayip Rosidi / Jabar / GF Boyza indo Alys K-tech RT / Mio / 7.846

Berita terkait :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas Drag Bike Indonesia

Sabtu, 23 November 2013

Ciri Khas Motor Drag Yunani

Sebagai Negara yang berkembang....Indonesia harus bisa menerima semua informasi menyangkut sendi-sendi kehidupan sosial di masyarakat dan mau menerima kemajuan dan perbedaan-peradaan dari negara lain secara demokrasi....Jauh di sebrang samudra di benua eropa lebih tepatnya di negara yunani.....memiliki kebiasan hobi yang hampir sama dengan negara Indonesia Khususnya motor Drag yang berukuran cc kecil.....dari jenis motornya....dari Honda C series Jupiter MX 125Z ,FX 125 kalo disini Rider 125....walaupun hoby dan jenis motornya hampir sama tapi tenyata cirikhas Style dragnya berbeda dengan kita....banyak hal-hal yang tidak lajim jika di bandingkan dengan Style Drag Indonesia....Seperti penggunaan Shock depan dan cakram yang menggunakan Punya Sepeda dan masi banyak lagi yang lainya...

Kalo buat orang-orang indonesia tentunya Ngilu ngeliatnya....safety ga tuh...apa ga takut jebol....? tetapi mereka punya alasan sendiri menggunakan komponen-Komponen tersebut salah satunya mungkin karna panjang dan luasnya Lintasan track mereka mendukung untuk menggunakan perangkat tersebut....itu dari segi kaki-kaki ....dari segi mesin kita harus mengakui bahwa mereka selangkah lebih maju di banding kita dalam hal penguasaan teknologi untuk modifikasi mesin....kawan-kawan bisa lihat sendiri dari penampakan mesin di bawah ini

Motor drag yunani Karburator Menggunakan Turbo

komponene Part yang di gunakan pada motor Drag yunani Hi tech

Suzuki FX 125/Rider Menggunakan Nos

Cuma dari penampakan gambarnya saja kita ga bisa bohongin bahwa semua itu membutuhkan keahlian dan teknologi yang tinggi untuk mengerjakan dan membuatnya...dari mulai pengaplikasin Turbo...pemasangan Sensor-sensor pada blok mesin yang di buat Khusus menggunakan Mesin Cnc..Magnet multi tooth dan masi banyak lagi.....
di indonesia pun sebenarnya sudah ada beberapa modifikator mesin yang pernah menerapkan aplikasi-aplikasi tambahan seperti turbo atau nos....namun hanya sebatas modif bukan untuk kepintangan balap...tentunya tingkat kematangan hasil finising jauh lebih matang untuk yang kepentingan balap.....karna mereka berfikir real untuk kepentingan kompetisi....

Motor Drag Yunani menggunakan Sistem Kopling/Transmisi yang unik Semua hasil Modifikasi

Masih ada lagi beberapa hal yang sekiranya bisa kita pelajari atau bedakan dengan style Drag Bike yang ada di indonesia...Yang berikutnya adalah bentuk Rangka...mereka membuat rangka condong di buat serebah mungkin untuk meminimalisir hempasan udara....posisi riding mereka terinspirasi dengan motor-motor Drag Moge....

Bentuk Rangka Motor drag Yunani

Riding posision Drag Yunani

Riding posision Drag Bike Moge

Bedakan bro dengan Style joki Drag indonesia...wajarlah rangkanya aja beda kawan....
Selanjutnya adalah Suspensi atau Shock belakang yang di bikin paten tanpa peredam dan Swing Arem belakang di bikin memanjang agar motor tidak mudah Jump Start sekaligus bisa bikin posisi rider rebah.....

Shock Belakang di buat Paten Arem Di buat Panjang

Meraka sangat mempertimbangkan bobot dari motor drag hingga harus menggunakan Shock depan dan Cakram sepeda yang lebih ringan...tidak lupa pula Pelek 17 harus di buat lubang dan Ban Drag kebanyakan menggunakan yang model Slick...wajar lintasan trek mereka mulus banget bro....

Pelek Di modif Lubang-lubang

Ban Slick

Lintasan Track Yang mendukung penggunaan Ban Slick

Stank jepit di buat Flat/datar tidak seperti di Indonesia yang di tekuk hingga 45 drajat...Kenalpot free Flow di buat pendek dan koil di posisikan sedekat mingkin dengan busi....Mungkin agar rambatan businya jadi lebih cepat....Terrrrrrtttttttttt...awas kesetrom bro.......hehehe

Knalpot di buat Pendek dengan beberpa Sensor...posisi koil dekat dengan Busi

Kalo untuk motor 2 taknya karna powernya Besar-besar bahkan ada yang tembus 61 Hp seperti yang pernah IBLJ ulas Yamaha 125 Z 61 HP Yunani best time 6,4 detik 201m ......bagian belakangnya biasanya di pasangkan rollbar agar tidak jumpt Start

Style atau pun gaya Drag Bike di setiap negara pasti memiliki ciri khas masing-masing menyesuaikan kondisi,keadaan dan kebutuhan mereka masing-masing....namun hasil akhir atau final dari bermacam-macam style tersebut semata-mata hanya ingin memperoleh waktu yang terbaik pada lintasan Drag.
Sebagai pelengkap Ulasan I B L J mengup Load video salah satu motor drag Bike Yunani yang menggunakan Turbo simak videonya berikut

Semoga terinspirasi Kawan

(Sumber Greek Dragster)

Berita Terkait :

Gabung juga di Grup Facebook I B L J Forum komunitas drag bike Indonesia

rs1