ini lo spec motor standar pabrik yg sangat di idam2kan para mekanik
1. boring tebel ,kalo bisa ukuran linier luar sampe 80...hahaha
2.long strouk...-+ 66 aja deh
3. kruk as Segede gaban..kaya ini..ni..
4. baut tanem lebar....masuk seher sampe 76...mampuss dah....(meledak2 tu motor...)
5. kopling per 6.....(bengkak2 dah tu jari)
6. CDI no limit
coba enam komponen ini aja yg di perhatiin sama motor pabrikan...mmmmmm...ngoprek motor jadi lebih hemat....dah gitu mekanik bisa lebih jauh lagi berekspresi....woyyyy...HONDA, SUZUKI, YAMAHA KAWASAKI....BIKININ DONGGGGG.......weleh...weleh..Ngarepppppp.....
sumber : curhat para mekanik....
Nb : (bahan belum sempurna mohon kritik dan saran)