 |
| Sumber Gambar Monkey Mecanic |
Sebagai pelaku atau pengamat modif ikasi mesin tentunya teman-teman akan tau barometer kemajuan teknologi kita jika di suguhkan dengan modifikasi-modifikasi mesin yang selangkah lebih maju dari luar....pasti akan banyak yang akan berfikir ulang....untuk itu Jika ingin maju dan berkembang dalam hal memodifikasi mesin ada baiknya kita membuka wawasan yang seluas-luasnya jangan hanya berkutat dengan kebiasaan yang ada atau trend yang ada ...sekali-kali out of the box menjauhkan pakem yang yang telah ada...jangan teknologi pendukung selalu menjadi alasan kita untuk tidak mau berkembang.... harap di ketahui teknologi berawal dari pengetahuan .....berarti selama ini alasan kita tentang teknologi kembali lagi ke pengetahuan juga
 |
| Sumber gambar fan page DOCTOR KONTRES PRO Z MINI PRO |
 |
| Sumber gambar fan page DOCTOR KONTRES PRO Z MINI PRO |
Sejauh yang kita amati besama di indonesia masih baru sebatas modifikasi mesin belum memasuki tahap engine building (membuat mesin sendiri secara independent) salah satu faktor penghambat perkembangan tersebut adalah regulasi pertandingan yang masi belum sebandinga antara hoby dan nilai komersial....jadi seolah masih merasa di batasi walaupun kita tergila-gila....untuk itu I B L J mencoba untuk menyuguhkan produk-produk buatan luar yang di buat secara Independent bukan pabrikan semata-mata untuk memotivasi teman-teman agar tetap terus berkarya
 |
Sumber gambar fan page DOCTOR KONTRES PRO Z MINI PRO
|
Gambar di atas adalah salah satu contoh Crankcash mesin honda C series/Monkey yang di buat secara independent mengguanakan mesin CNC ....alasan di buat seperti demikian agar bisa menunjang penggunaan perangkat-perangkat yang sebelumnya tidak bisa di aplikasikan pada Crankcash standarnya....yang mana kita ketahui crankcash standarnya tidak bisa menggunakan piston-piston berdiameter besar untuk itu di buatlah Crankcash yang telah di modifikasi ulang agar bisa di aplikasikan piston besar....begitu juga posisi-psisi part pedukung lainya di ubah untuk kebutuhan balap.
 |
| Sumber gambar extrem tuner |
Contoh berikutnya Stang seher yang di buat secara individu bukan pabrikan.....bagi yang sering ngoprek pasti tau sejauh ini kita masi menggunakan part-part comotan dari motor lain agar bisa kita aplikasikan sesuai dengan keinginan kita...tapi bagaimana jika kita bisa membuatnya sendiri ??? sudah pasti banyak kelebihan-kelebihan yang akan kita dapatkan....semoga ulasan singkat ini dapat memberi pencerahan buat kita semua secara mendasar semoga terinspirsi.
(Sumber gambar DOCTOR KONTRES PRO Z MINI PRO, extrem tuner, Monkey mekanik )
TERIMA KASIH
Berita terkait :
Cara bikin Klep Mesin 4 tak
Teknologi-teknologi Klep
Cara membuat klep mesin 4 tak Sendiri
Bearing Magnetic SKF Zero Friksi
Proses dasar cara membuat ring piston
Video proses pembuatan Gear/roda gigi
VIDEO PROSES PEMBUATAN PISTON RACING
Video cara pembuatan Ban
Video Cara pembuatan CAM / Noken As
Cara membuat klep mesin 4 tak
Modifikasi klep BACK CUT VALVE
Video Cara bikin kenalpot
Gabung juga di Grup Facebook
I B L J Forum komunitas drag bike Indonesia
